Con una potencia de 152 caballos, la motocicleta china está diseñada para largos trayectos e incorpora características de confort avanzadas. La rama de motocicletas de Great Wall Motor (GWM) sacudió el sector automotor con la presentación de la Souo S2000 en el Salón Internacional del Automóvil de Pekín 2024. Medios especializados como Cycle World, Motorcycle.com y RideApart destacaron este modelo por su arquitectura mecánica inédita, cuyo diseño recuerda a la aviación clásica por los cilindros visibles a ambos lados del chasis. Con esta apuesta innovadora, la compañía asiática busca llamar la atención de los aficionados al motor en plataformas digitales como Google Discover. Con esta propuesta de gama alta, la firma china entra a competir de forma directa en el mercado del turismo de lujo, dominado tradicionalmente por la Honda Gold Wing. El modelo ofrece estabilidad, comodidad y tecnología avanzada para recorridos largos, dentro de un planteamiento en el que el fabricante presentó el propulsor como el primer motor bóxer de ocho cilindros para motocicletas fabricado en serie en el mundo. ¿Qué características y autonomía ofrece la nueva motocicleta china Souo S2000? La Souo S2000 se presenta como una motocicleta de combustión interna equipada con un motor bóxer de 1.999 centímetros cúbicos, refrigeración líquida y 32 válvulas. A ello se suma una transmisión automática DCT de ocho velocidades, además de una marcha atrás eléctrica pensada para facilitar las maniobras de su estructura, cuyo peso se sitúa entre 400 y 461 kilogramos. De acuerdo con las especificaciones difundidas por GWM, la moto alcanza una velocidad máxima cercana a los 210 km/h. El depósito de combustible tiene una capacidad de 26,2 litros y, junto con un consumo homologado de 5,9 litros por cada 100 kilómetros, permite una autonomía de entre 400 y 485 kilómetros por recorrido. Expertos apuntan que la octava marcha posibilita circular a bajas revoluciones en carretera, un elemento decisivo para mejorar el rendimiento del combustible y favorecer una conducción más cómoda en trayectos prolongados.