Informe de control concurrente advierte riesgos en la carretera, veredas y pavimento de la segunda etapa del mejoramiento de caminos vecinales ejecutada por el PEAM. Las observaciones podrían comprometer la calidad y durabilidad de la infraestructura. MOYOBAMBA. La Contraloría General de la República (CGR) advirtió una serie de deficiencias técnicas en la ejecución de la segunda etapa del proyecto de mejoramiento de caminos vecinales que une la carretera Fernando Belaunde Terry con los sectores de Puente Motilones, Cococho y Puerto Tahuishco, en la provincia de Moyobamba, obra que demanda una inversión superior a S/ 36 millones. De acuerdo con el Informe de Control Concurrente N.° 10592-2026-CG/GRSM-SCC, elaborado tras una inspección realizada entre el 6 y el 10 de julio de 2026, las observaciones detectadas podrían afectar la calidad, estabilidad y vida útil de la infraestructura, que beneficiará a 75 192 habitantes de la zona. Entre los principales hallazgos figura una deformación en la base de un tramo de la carretera, situación que podría generar hundimientos y deformaciones prematuras del pavimento. Asimismo, la comisión de control identificó el empleo de piedras con dimensiones y formas distintas a las establecidas en las especificaciones técnicas, lo que pondría en riesgo la resistencia y estabilidad de la vía. Durante la supervisión también se detectaron observaciones en la construcción de una vereda. Según el informe, la malla de acero no fue unida correctamente a las barras de refuerzo del muro contiguo, incumpliendo lo previsto en el expediente técnico. Esta deficiencia podría comprometer la continuidad estructural y disminuir la resistencia y durabilidad de la infraestructura peatonal. Además, los auditores verificaron la presencia de grietas, pérdida de material y acabados deficientes en una vereda y en la tapa de una alcantarilla, así como daños superficiales en un sector del pavimento, factores que podrían acelerar el deterioro de la obra y generar mayores costos de mantenimiento antes del plazo previsto. La Contraloría informó que las observaciones fueron comunicadas al titular del Proyecto Especial Alto Mayo (PEAM) para que adopte las acciones preventivas y correctivas necesarias. Asimismo, solicitó que las medidas implementadas sean puestas en conocimiento del Órgano de Control Institucional (OCI), con el objetivo de garantizar la correcta ejecución del proyecto y el adecuado uso de los recursos públicos. La obra forma parte de los proyectos de infraestructura vial destinados a mejorar la conectividad y facilitar el transporte de personas y productos en la provincia de Moyobamba, por lo que las autoridades de control enfatizaron la necesidad de corregir oportunamente las deficiencias detectadas antes de su culminación. Principales observaciones de la Contraloría Inversión: Más de S/ 36 millones. Entidad ejecutora: Proyecto Especial Alto Mayo (PEAM). Beneficiarios: 75 192 habitantes. Hallazgos: Deformación en la base de la carretera, uso de materiales que no cumplen especificaciones técnicas, fallas en el armado de veredas, grietas y daños en pavimento y alcantarillas. Acción requerida: Implementar medidas correctivas para garantizar la calidad, seguridad y durabilidad de la obra pública.